Par : Vincent
> Près de la moitié des accidents mortels en milieu urbain impliquent des piétons et des cyclistes. Phrase mal tournée : il faut continuer à lire pour comprendre que, bien sûr, ça ne veut pas dire...
View ArticlePar : Jack A
« les voitures des entreprises représentent environ 50% de l’ensemble des ventes de voitures neuves dans l’UE » Voila une information importante dont je n’avais pas idée. Il y a donc au niveau des...
View ArticlePar : Vincent
Ça serait d’ailleurs intéressant d’étudier l’utilisation de ces flottes de véhicules (distances, quels trajets, à quelle vitesse) et de voir si une partie sensible pourrait être remplacée par des...
View ArticlePar : pédibus
Vivent les véloroutes! Qu’on les finance à l’échelle de l’UE avec une taxe assise sur les ressources des autoroutes pour créer au plus un maillage et un réseau digne des préoccupations socio...
View ArticlePar : Gari
Je cite l’article : « 3. Des véhicules motorisés moins dangereux pour les piétons et les cyclistes […] A cause de la forme carrée des cabines des camions et de la position haute des conducteurs, de...
View ArticlePar : Jean-Marc
de Vincent, sur les véhicules achetés par des sociétés : 1-« Ça serait d’ailleurs intéressant d’étudier l’utilisation de ces flottes de véhicules (distances, quels trajets, à quelle vitesse) » 2-« et...
View ArticlePar : Vincent
Par « bien équipés pour un usage professionnel », je pensais par exemple à une jupe pour protéger le bas en cas de pluie, de grosses sacoches derrière voire un long john pour les pro qui ont besoin de...
View ArticlePar : Gros
Bah rien sur l’intégration du vélo avec les TEC? Parkings dédiés, rames de métro / train adaptées, rampes, etc. ? J’ai peut-être mal lu, mais sinon c’est un sacré pan de la mobilité vélo qui est...
View ArticlePar : Gros
PS : Bien vu Gari. Mais sur cette question (de modification des véhicules pour la visibilité), j’opposerai la notion que plus on adapte, plus les gens font n’importe quoi : grosse bagnole solide avec...
View ArticlePar : Yoann
6. transport santé blabla : Des analyses comparables de coûts/bénéfices sur les transports ont montré que l’investissement en faveur du [b] vélo [/b] livre des ratios [b] coûts/bénéfices plus élevés...
View ArticlePar : Yoann
Zut pas de gestion du BBcode : ce qui est entre [b] et [/b] devrait être en gras.
View ArticlePar : Jean-Marc
Yoann : « des ratios coûts/bénéfices plus élevés » 1- c est les balises, qu’il faut utiliser : « » 2- tu as raison.. et tort : sur la logique, tu as raison, cela ne colle pas, et donc il y a bien une...
View ArticlePar : pedibus
De Gros : » […] Alors qu’on a testé et retesté : le seul véritable moyen de faire ralentir les voitures et faire prendre conscience aux conducteurs qu’il y a des usagers fragiles, c’est de supprimer...
View ArticlePar : Bromptonaddict
Ce n’est pas le sujet de l’article, mais je n’ai pas trop envie de créer un article pour ça. Il y a une consultation la mairie de Paris sur le plan vélo 2020. Si vous avez quelques minutes:...
View ArticlePar : Jean-Marc
de Gros : » […] Alors qu’on a testé et retesté : le seul véritable moyen de faire ralentir les voitures et faire prendre conscience aux conducteurs qu’il y a des usagers fragiles, c’est de supprimer...
View ArticlePar : Yoann
Jean Marc,bien sûr ! La cause évoquée était ironique afin de mettre en exergue l’erreur, j’espère qu’il ne s’agit que d’un brouillon et non du texte officiel !! »b » Merci pour l’astuce des balises «...
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